2019年8月18日
遼寧 丹東 鴨綠江斷橋
兩周前跨過圖門江，進到了北韓地界。
今天則是站在了鴨綠江上，
眺望著對面的新義州，
小時候在課本上，背誦過的兩條江名，
如今總算親身親眼地走過看過。
原鴨綠江橋由日本始建於光緒末年(1909)，
毀于美國與朝鮮戰爭(1950)，
現在的是1993年中方重新補修的橋面，
朝鮮端那邊，則只剩下橋墩，
因此只能眺望，無法越過。
(現另有其他橋可以過去)
看著一江兩岸，一邊高樓，一邊林野，
歷史的巨輪不斷地往前轉動著，
我們都只是其中渺小的一份子，
也慶幸自己生活在，不是戰亂的地域與年代，
因此但求更加努力地活在當下罷～
By Morgan 于 2019.8.18
2019年8月4日
北韓 (朝鮮) 羅先市、琵琶島
「度個小週末，就到北韓過～」
在延邊自治區，想說都已經來到中朝邊境了，
所以臨時研究了一下資料，快速敲定方案，
週末便來到北韓走走了。
旅行本身就是不斷地在訓練解決問題的能力。
維持我一貫懶得事前計畫，隨遇而安的風格。
反正生命總會找到出路的～
要到北韓旅遊，只有跟團一條路，團進團出。
每個團都會分配1朝鮮導遊，和2督導協助。
開放的旅遊路線也是固定的。
南邊比較耳熟能詳，
也較多人去過的就是丹東進平壤。
而北邊其實也可以從吉林省琿春的圈河口岸，
前往靠朝鮮東北面靠海的羅先市。
當我過了層層關卡的檢查，
越過圖門江，進到神秘的北韓之後，
對於這個有3千萬人口的國家，才稍有了解。
朝鮮這邊稱呼南韓為南朝鮮，
正如南韓稱呼這邊為北韓是一樣道理。
但在敘述國家總面積和人口時，
都是合併說的，
可見他們還是希望有朝一日，
朝鮮能夠統一，
消彌掉當年，美、蘇 所畫的那條北緯38度線。
而北朝鮮有80%都是山區，
所以沿途先經過了1個半小時的山林鄉野路，
見到許多樣式一致的朝鮮農舍後，
(房屋都由國家統一建造分配，所以樣式一樣)
才抵達羅先市。
羅先市是個開發特區，由羅津與先鋒市組成，
路上基本就是自行車、出租車，大巴車，
因為一切都是國有，所以沒有私家車。
而琵琶島除了有海鷗、海狗可以看之外，
島上也有澳門英皇集團，投資的賭場與酒店，
不過賭場和澳門、新加坡的那種規模，
自然是有點小巫見大巫了。
因為是旅行團的固定線路，
所以參觀的活動或景點，
也都是侷限性地只能看到朝鮮的某些方面。
不過在一般街道上，看著許多純樸的居民，
騎著自行車或行走在路上，緩緩地經過，
臉上沒有任何不滿或是沮喪亦還是興奮，
大部分都是一臉淡定地前進著，
確實能感受到，與資本主義截然不同的畫面…
